3.ホイールのデザイン・選び方

おもに以下の4種類あり、その他にも様々なデザインや機能が備わったホイールが出ています。ホイールのカラーは一般的にホワイト・ブラック・シルバーのほか、イエローやレッドなどホイールメーカーによって各種揃えています。
クルマのデザインやカラーリングに合わせて自分の好みのホイールを装着しましょう。

ホイールの中央部からリム径に向かって、放射状にスポークが伸びたスポーティーなデザインのもの。軽量で放熱性がよく、冷却性にすぐれているのが特徴。スポークが少ないほど軽量になりますが、耐久性は悪くなります。

スポークタイプの一種で、スポークを細くし、増やしたものでデザイン的にも高級感が出ます。走行時のホイールの回転時にも軽やかな動きに見えます。スポークタイプ同様に放熱性・冷却性に優れています。

網目状のデザイン。網目が細かくなるほど高級感や繊細な印象となり、粗いメッシュだと力強い印象になります。スポークタイプより剛性があります。

皿状のデザイン。剛性にすぐれ、空気抵抗は少なくなります。見た目も重量感があり迫力が出ますが、重量があるため、燃費はあまりよくありません。

鋳造と鍛造の違いは、製造方法が大きく違います。鋳造は、溶したアルミニウムを型に流し込んでつくるのに対し、鍛造は、鍛えたアルミニウムの地金を高圧でプレスしてつくられます。鍛造の方が鋳造に比べて、より軽く丈夫なホイールがつくれます。

1つのパーツから構成されている1P(ワンピース)、複数のパーツによって構成されている2P（ツーピース）、3P（スリーピース）があり、マルチピースとも呼ばれています。
ホイール構造はデザイン面やオフセットに違いがでてきますので、購入する時には構造について知っておくと便利です。

ワンピース
ディスクとリムが一体化しています。製造が簡単で、価格が安いというメリットがあり、多くのメーカー純正ホイールはこのタイプです。

ツーピース
リムとディスクが組み合わされて構成されています。ディスクの位置を調整しやすく、ミリ単位でのオフセット設定が可能で、自分の車に最適のサイズで装着することが可能です。

スリーピース
ディスクと外側のアウターリム、内側のインナーリムのパーツで構成されています。それぞれのパーツが異なる素材で製作できますから、ドレスアップ用に用いられることが多いのが特徴です。機能性やデザイン性を高い次元で融合することができ、高級ブランド品に多く用いられる製法です。